Ράλλυ Μολών Λαβέ 2026: Θρίαμβος Καρανικόλα, εντυπωσιακή παρουσία Παντελή – Χρυσοστόμου και σκληρή μάχη μέχρι το τέλος!

Το Ράλλυ Μολών Λαβέ 2026, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 11 Οκτωβρίου, πρόσφερε δυνατές συγκινήσεις, έντονο συναγωνισμό και αρκετές ανατροπές, με τη μάχη για τη νίκη να παραμένει ανοιχτή μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή.

Μεγάλοι νικητές αναδείχθηκαν οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας – Γιώργος Κακαβάς, με Ford Fiesta Rally2, οι οποίοι επικράτησαν έπειτα από μια συναρπαστική αναμέτρηση με τους Jourdan Serderidis – Frédéric Miclotte, με Škoda Fabia RS Rally2.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον κυπριακό μηχανοκίνητο αθλητισμό είχε η εξαιρετική εμφάνιση των Πέτρου Παντελή – Αντώνη Χρυσοστόμου, οι οποίοι κατέκτησαν την τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης και την πρώτη θέση στην κατηγορία RC3, οδηγώντας το Renault Clio Rally3.

Νίκη με διαφορά μόλις 12,36 δευτερολέπτων!

Η μάχη της κορυφής ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Οι Καρανικόλας – Κακαβάς και Serderidis – Miclotte μοιράστηκαν τις νίκες στις έξι ειδικές διαδρομές, πετυχαίνοντας από τρεις ταχύτερους χρόνους.

Ο Serderidis ξεκίνησε δυναμικά, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική, όμως ο Καρανικόλας απάντησε στις δύο επόμενες, αποκτώντας προβάδισμα πριν από το δεύτερο πέρασμα.

Στην τέταρτη ειδική ο Serderidis αντεπιτέθηκε και μείωσε τη διαφορά, ωστόσο ο Καρανικόλας απάντησε ξανά στην πέμπτη ειδική. Παρά την τελευταία προσπάθεια του Βέλγου οδηγού, το ελληνικό πλήρωμα διατήρησε την πρωτοπορία μέχρι τον τερματισμό.

Με συνολικό χρόνο 1:21:13.80, οι Καρανικόλας – Κακαβάς πανηγύρισαν τη νίκη, αφήνοντας τους Serderidis – Miclotte στη δεύτερη θέση με διαφορά μόλις 12,36 δευτερολέπτων.

Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Βέλγοι Sébastien Bedoret – Alix Stevenaert, με Škoda Fabia Evo Rally2, οι οποίοι ολοκλήρωσαν τον αγώνα σε 1:23:03.09, εξασφαλίζοντας την τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

Παντελή – Χρυσοστόμου: Κυπριακή υπερηφάνεια με νίκη στην RC3!

Μία από τις σημαντικότερες παρουσίες του αγώνα ήταν αναμφίβολα εκείνη των Κύπριων Πέτρου Παντελή και Αντώνη Χρυσοστόμου, οι οποίοι απέδειξαν για ακόμη μία φορά την ανταγωνιστικότητά τους απέναντι σε δυνατούς αντιπάλους.

Με το Renault Clio Rally3, το κυπριακό πλήρωμα πραγματοποίησε μια εξαιρετικά ουσιαστική εμφάνιση, συνδυάζοντας ταχύτητα και σταθερότητα στις έξι ειδικές διαδρομές.

Από την πρώτη κιόλας ειδική έδειξαν τις προθέσεις τους, σημειώνοντας τον τέταρτο καλύτερο χρόνο της γενικής κατάταξης, ενώ συνέχισαν με ανταγωνιστικούς χρόνους σε ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα.

Με συνολικό χρόνο 1:23:30.94, κατέκτησαν την τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, τερματίζοντας μόλις 27,85 δευτερόλεπτα πίσω από το τρίτο πλήρωμα, το οποίο μάλιστα αγωνιζόταν με αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally2.

Παράλληλα, εξασφάλισαν τη νίκη στην RC3, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τους Flandy – Kamil Kozdroń με Ford Fiesta Rally3, με διαφορά μόλις 8,46 δευτερολέπτων.

Η επίδοση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη αξία αν αναλογιστεί κανείς ότι οι τρεις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης καταλήφθηκαν από πληρώματα με αυτοκίνητα της ισχυρότερης κατηγορίας RC2.

Ουσιαστικά, οι Παντελή – Χρυσοστόμου ήταν το ταχύτερο πλήρωμα εκτός της κατηγορίας Rally2, επιβεβαιώνοντας το υψηλό επίπεδο στο οποίο μπορούν να ανταγωνιστούν οι Κύπριοι αθλητές και εκτός συνόρων.

Η παρουσία τους αποτελεί μία ακόμη σημαντική επιτυχία για τον κυπριακό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σιοφέρος – Ηλία: Εγκατάλειψη ενώ βρίσκονταν στην πρώτη πεντάδα

Αντίθετα συναισθήματα άφησε ο αγώνας στο δεύτερο κυπριακό πλήρωμα, τους Κωνσταντίνο Σιοφέρο – Στέλιο Ηλία, που συμμετείχαν με Mitsubishi Lancer Evo X.

Το κυπριακό δίδυμο ξεκίνησε ιδιαίτερα δυναμικά, σημειώνοντας τον πέμπτο καλύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική διαδρομή, με επίδοση 13:38.21. Η παρουσία τους ανάμεσα στα ταχύτερα πληρώματα της γενικής κατάταξης δημιουργούσε θετικές προοπτικές για τη συνέχεια.

Δυστυχώς, όμως, μια μηχανική βλάβη τούς ανάγκασε να εγκαταλείψουν στη δεύτερη ειδική διαδρομή, στερώντας τους τη δυνατότητα να διεκδικήσουν ένα σημαντικό αποτέλεσμα.

Παρά την πρόωρη εγκατάλειψη, η αρχική τους επίδοση επιβεβαίωσε ότι είχαν την ταχύτητα να κινηθούν ανταγωνιστικά στις απαιτητικές χωμάτινες ειδικές της Λακωνίας.

RC3: Μάχες, κλαταρίσματα και ανατροπές

Πέρα από την κυπριακή νίκη, η κατηγορία Rally3 προσέφερε έναν από τους πιο ενδιαφέροντες συναγωνισμούς του αγώνα.

Οι Flandy – Kamil Kozdroń με Ford Fiesta Rally3 ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί, όμως ένα κλαταρισμένο ελαστικό στην πέμπτη ειδική δυσκόλεψε την προσπάθειά τους. Τελικά περιορίστηκαν στη δεύτερη θέση της RC3 και στην πέμπτη της γενικής.

Τρίτοι στην κατηγορία και έκτοι γενικής τερμάτισαν οι Γιώργος Δελαπόρτας – Ηλίας Παναγιωτούνης, επίσης με Ford Fiesta Rally3, ενώ οι Θεόδωρος Καλαμαράς – Δημήτρης Λαμπράκης ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης.

Άτυχοι στάθηκαν και οι «JJ» – Κωνσταντίνος Στεφανής, καθώς ένα κλατάρισμα στο δεύτερο πέρασμα από τον Βασσαρά τούς κόστισε σημαντικό χρόνο και την ευκαιρία να διεκδικήσουν θέση στο βάθρο της RC3.

Οι υπόλοιπες κατηγορίες και οι πρωταγωνιστές

Στην κατηγορία Ν4, οι Δημήτρης Σταυρόπουλος – Ευάγγελος Παναρίτης με Mitsubishi Lancer Evo IX εξασφάλισαν τη νίκη, καταλαμβάνοντας παράλληλα την όγδοη θέση της γενικής κατάταξης με χρόνο 1:27:33.84.

Δεύτεροι στην Ν4 τερμάτισαν οι Ηλίας και Δημήτρης Τσετσώνης με Subaru Impreza STI, παρά το πρόβλημα με ημιαξόνιο που αντιμετώπισαν κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Στη δικίνητη κατηγορία F2, οι Νίκος Παπαχριστόπουλος – Αθανάσιος Γκίνης με Peugeot 208 R2 επικράτησαν, κατακτώντας παράλληλα τη δωδέκατη θέση της γενικής κατάταξης. Η νίκη αυτή εξασφάλισε μαθηματικά στον Παπαχριστόπουλο τον φετινό τίτλο της F2.

Στην F2 E, οι Γιώργος Χατζηγάκης – Χρήστος Χατζηγάκης με Ford Escort MK2 εξασφάλισαν τη νίκη, αποτέλεσμα που συνοδεύτηκε από τη μαθηματική κατάκτηση του πρωταθλήματος της κατηγορίας. Δεύτεροι τερμάτισαν οι Γιώργος Ρήγας – Ιωάννης Γεωργιάδης, επίσης με Ford Escort MK2.

Ένας αγώνας ιδιαίτερα απαιτητικός

Το φετινό AVIN Ράλλυ Μολών Λαβέ πραγματοποιήθηκε με επίκεντρο τη Σπάρτη και περιλάμβανε έξι χωμάτινες ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 88,76 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Τα πληρώματα αγωνίστηκαν σε δύο περάσματα από τις ειδικές Βασσαράς, Βρέσθενα και Των 118, με τις δύσκολες συνθήκες να δοκιμάζουν τόσο τις οδηγικές ικανότητες όσο και την αντοχή των αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τον απολογισμό της διοργάνωσης, από τα 49 πληρώματα που εκκίνησαν στις επιμέρους διοργανώσεις, μόλις 25 κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό. Η επίσημη κατάταξη του ράλλυ που εξετάσαμε καταγράφει 18 καταταγμένα πληρώματα, γεγονός που αποτυπώνει επίσης τον υψηλό βαθμό δυσκολίας.

Η μάχη του πρωταθλήματος συνεχίζεται

Η νίκη των Καρανικόλα – Κακαβά αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία για τη μάχη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος.

Μετά το αποτέλεσμα της Σπάρτης, οι Serderidis – Miclotte διατηρούν την πρωτοπορία στη βαθμολογία, όμως η διαφορά τους από τους Καρανικόλα – Κακαβά περιορίστηκε στους μόλις δύο βαθμούς.

Όλα πλέον παραμένουν ανοιχτά ενόψει του 13ου Φθινοπωρινού Ράλλυ, που είναι προγραμματισμένο για τις 7 και 8 Νοεμβρίου.

Η τελική γενική κατάταξη

Ένα αποτέλεσμα που αφήνει θετικό πρόσημο για την Κύπρο

Το AVIN Ράλλυ Μολών Λαβέ 2026 ολοκληρώθηκε με μια συναρπαστική μάχη για τη νίκη, σημαντικές εξελίξεις στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και αρκετές εγκαταλείψεις.

Για την Κύπρο, όμως, το σημαντικότερο στοιχείο ήταν η εξαιρετική παρουσία των Πέτρου Παντελή – Αντώνη Χρυσοστόμου. Η τέταρτη θέση γενικής και η δεύτερη φετινή τους νίκη στην κατηγορία Rally3 αποτελούν ακόμη μία απόδειξη ότι τα κυπριακά πληρώματα μπορούν να διακριθούν σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς αγώνες του εξωτερικού.

Παράλληλα, η ατυχία των Κωνσταντίνου Σιοφέρου – Στέλιου Ηλία δεν αναιρεί τη δυναμική που έδειξαν από τα πρώτα κιόλας αγωνιστικά χιλιόμετρα.

Το ελληνικό χώμα αποδείχθηκε για ακόμη μία φορά απαιτητικό, όμως η κυπριακή παρουσία άφησε το δικό της ξεχωριστό αποτύπωμα.