Η μάχη με το χρονόμετρο επιστρέφει στο Achna Speedway την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, με τον τέταρτο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack 2026 να υπόσχεται δυνατές αναμετρήσεις. Η επιστροφή του Μιχάλη Μιλονά με το πανέμορφο Mitsubishi EVO του, η προσπάθεια των πρωταγωνιστών να κατέβουν στο 1:01 και οι μικρές διαφορές σε αρκετές κατηγορίες δημιουργούν όλα τα συστατικά για έναν συναρπαστικό αγώνα.

Η δράση αρχίζει στις 09:00, με τη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus και τους οδηγούς να αναζητούν τον γύρο που θα κάνει τη διαφορά.

Μιλονάς, Σοφοκλέους και Mike Michael στο επίκεντρο

Η επιστροφή του Μιχάλη Μιλονά δίνει ξεχωριστό ενδιαφέρον στον τέταρτο γύρο. Ο οδηγός που το 2021 κατείχε το ρεκόρ των αυτοκινήτων παραγωγής με χρόνο 1:03,585 επιστρέφει σε μια μάχη στην οποία ο πήχης έχει ανέβει αισθητά. Το εντυπωσιακό EVO του προσθέτει ακόμη έναν δυνατό συνδυασμό, με την παρουσία του να αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους για να βρεθούν οι φίλοι του Time Attack στην Άχνα.

Σήμερα, το ρεκόρ βρίσκεται στα χέρια του Μιχάλη Σοφοκλέους, με το πολύ ιδιαίτερο Mitsubishi Lancer EVO III και χρόνο 1:02,122. Ο ίδιος, όμως, έχει ήδη θέσει τον επόμενο στόχο: έναν γύρο στο 1:01.

Την ίδια επιδίωξη έχει και ο Mike Michael, με το θηριώδες Mazda RX-7. Ο κάτοχος του ρεκόρ στα δικίνητα έχει αποδείξει ότι μπορεί να κινηθεί στο 1:02, ενώ στα αποτελέσματα των προηγούμενων γύρων συναντάμε το εντυπωσιακό 1:02,173. Το πέρασμα στο 1:01 αποτελεί πλέον τον επόμενο μεγάλο στόχο και για τον ίδιο.

Δύο διαφορετικές αγωνιστικές προσεγγίσεις, ένα κοινό ζητούμενο: να κερδίσουν ακόμη περισσότερα από το χρονόμετρο. Με την επιστροφή Μιλονά να προσθέτει ενδιαφέρον, η μάχη αναμένεται με ιδιαίτερη προσμονή.

Δυνατοί συνδυασμοί στις RC

Στις τετρακίνητες συμμετοχές της RC E2, οι προηγούμενοι γύροι έχουν δείξει τη δυναμική των Γιώργου Μακεδόνα με Toyota Celica GT4, Χάρη Περίκκου με Mitsubishi Lancer EVO VIII και Χρίστου Παναγιώτου με Mitsubishi Lancer EVO III.

Ο Μακεδόνας έχει καταγράψει 1:06,822, ο Παναγιώτου 1:07,455 και ο Περίκκος 1:07,986, χρόνοι που δίνουν μια εικόνα του ανταγωνισμού και αφήνουν υποσχέσεις για τη συνέχεια.

 

Στα δικίνητα, ο Γιώργος Αρτεμίου με το Honda Civic Turbo έχει δείξει τις δυνατότητές του με 1:06,646, ενώ στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου έχει κατεβάσει τον χρόνο του στο 1:07,957. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η παρουσία του Στέφανου Τσαγγαρίδη με Honda Civic, με καταγεγραμμένο 1:09,268 στην ίδια κατηγορία.

Μ2: Διαφορές που μετριούνται σε χιλιοστά

Η Μ2 αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες κατηγορίες. Χαρακτηριστικό είναι ότι σε έναν από τους προηγούμενους γύρους ο Μάριος Τοφαλλής με Mitsubishi Lancer EVO IX σημείωσε 1:11,081, έναντι 1:11,102 του Σταύρου Χαραλάμπους με Audi TT: μόλις 21 χιλιοστά διαφορά!

Ο Τοφαλλής έχει επίσης καταγράψει 1:10,639, ενώ ο Χαραλάμπους 1:11,089. Στη μάχη βρίσκεται και ο Λουκάς Καρεκλάς με Mitsubishi Lancer EVO, με χρόνο 1:11,568. Με τέτοιες επιδόσεις, κάθε σωστό φρενάρισμα και κάθε καθαρή έξοδος από στροφή μπορούν να αλλάξουν την κατάταξη.

Μ1 και Μ3 με ξεχωριστό ενδιαφέρον

Στη Μ1, ο Λύσανδρος Μπουζούκης και ο Μιχάλης Χριστοφή, αμφότεροι με Honda Civic, έχουν ήδη προσφέρει μια πολύ κοντινή αναμέτρηση: 1:12,249 και 1:12,286 αντίστοιχα, διαφορά μόλις 37 χιλιοστών στον ίδιο γύρο. Ο Μπουζούκης έχει δείξει ακόμη μεγαλύτερη ταχύτητα με 1:11,180, ενώ ο Παύλος Γιαλλούρος συμπληρώνει το ενδιαφέρον της κατηγορίας.

Στη Μ3, οι προηγούμενες εμφανίσεις των Σεργκέι Μπελιάεφ με Porsche GT4, Οκάν Γιουσέλ με Toyota Supra και Άντον Τσέσεφ με Porsche 911 έχουν προσθέσει ποικιλία και δυνατούς χρόνους. Το 1:10,889 της GT4 και οι επιδόσεις της Supra στο 1:11 αποτελούν σημεία αναφοράς.

S2: Μάχη ανάμεσα στα Toyota MR-S

Η S2 αξίζει επίσης την προσοχή των θεατών. Σε προηγούμενο γύρο, οι Alexander Lakeev, Kirill Smirnov και Aleksandr Prianichnikov σημείωσαν 1:15,781, 1:15,776 και 1:15,487 αντίστοιχα με Toyota MR-S. Ειδικά η διαφορά των πέντε χιλιοστών ανάμεσα σε Smirnov και Lakeev δείχνει πόσο λεπτές είναι οι ισορροπίες.

Οι Alena Orlova και Semyon Orlov προσθέτουν βάθος στην κατηγορία, ενώ η παρουσία του Ivan Mironov με Mazda MX-5 στους προηγούμενους γύρους ενισχύει τον ανταγωνισμό.

Στις S1 και S3, τα Mini Cooper, το Suzuki Swift, τα Mazda MX-5 και RX-8 και το Toyota GR86 συνθέτουν επίσης ένα ενδιαφέρον αγωνιστικό σκηνικό. Παράλληλα, οι επιδόσεις των Στέλιου Κυθρεώτη στην RC S1 και Στάθη Πανταζή στην RC S2 δείχνουν ότι η δράση εκτείνεται σε ολόκληρο το πεδίο.

Στις 8 Νοεμβρίου, τα βλέμματα στρέφονται στο Achna Speedway. Θα έρθει το πολυπόθητο 1:01; Πώς θα επιστρέψει ο Μιχάλης Μιλονάς και ποιοι θα κερδίσουν τις μάχες των κατηγοριών; Οι απαντήσεις θα δοθούν στην πίστα, από τις 09:00!