Cyprus Rally 2026: Θρίλερ μέχρι το τελευταίο μέτρο και νίκη Al-Attiyah με μόλις 4,63 δευτερόλεπτα!

Με ένα συγκλονιστικό φινάλε ολοκληρώθηκε το Cyprus Rally 2026, με τους Nasser Al-Attiyah και Candido Carrera να κατακτούν τη νίκη μόλις 4,63 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου. Η δεύτερη ημέρα εξελίχθηκε σε μια συναρπαστική μάχη, με το κυπριακό πλήρωμα να καλύπτει τη διαφορά, να περνά στην πρωτοπορία στην προτελευταία ειδική και να διεκδικεί τη νίκη μέχρι τον τερματισμό.

Το κλατάρισμα του Al-Attiyah στη δεύτερη διέλευση από τη Βαβατσινιά άλλαξε τις ισορροπίες, στέλνοντας τους Γαλαταριώτη–Ιωάννου στην τελευταία ειδική με προβάδισμα μόλις 3,64 δευτερολέπτων. Εκεί, ο οδηγός από το Κατάρ απάντησε με τον ταχύτερο χρόνο, ανακτώντας την πρώτη θέση σε έναν αγώνα που παρέμεινε ανοικτός μέχρι το τέλος.

Το βάθρο της κατάταξης MERC συμπλήρωσαν οι Μιχάλης Ποσειδίας και Πάμπος Λαός με Renault Clio Rally3, ολοκληρώνοντας μια εξαιρετική προσπάθεια.

Η εκκίνηση της Κυριακής

Οι Al-Attiyah–Carrera ξεκίνησαν τη δεύτερη ημέρα έχοντας προβάδισμα 53,02 δευτερολέπτων από τους Γαλαταριώτη–Ιωάννου. Στην τρίτη θέση βρίσκονταν οι Abdullah Al Rawahi–Sergiu Itu, μόλις 18,70 δευτερόλεπτα πίσω από το κυπριακό πλήρωμα.

Οι Παναγιώτης Γιάγκου–Άριστος Νικολάου ακολουθούσαν τέταρτοι με Hyundai i20, ενώ οι Ποσειδίας–Λαός συμπλήρωναν την πρώτη πεντάδα. Η ημέρα περιλάμβανε έξι προγραμματισμένες ειδικές, με την ακύρωση της πρώτης να περιορίζει τελικά τις αγωνιστικές δοκιμασίες σε πέντε.

ΕΔ7 – Δορυφορικός 1: Ακύρωση της πρώτης ειδικής

Η πρώτη προγραμματισμένη ειδική της Κυριακής, ο «Δορυφορικός 1» μήκους 12,40 χιλιομέτρων, ακυρώθηκε. Έτσι, η μάχη της δεύτερης ημέρας άρχισε ουσιαστικά στη Βαβατσινιά, με τις διαφορές της κορυφής να παραμένουν όπως είχαν διαμορφωθεί το Σάββατο.

ΕΔ8 – Βαβατσινιά 1: Πρώτο χτύπημα από τον Al-Attiyah

Στην πρώτη αγωνιστική δοκιμασία της ημέρας, μήκους 13,40 χιλιομέτρων, οι Al-Attiyah–Carrera σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο με 14:25.38. Οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου ακολούθησαν με 14:39.98, χάνοντας 14,60 δευτερόλεπτα, με τη διαφορά στη γενική να αυξάνεται στα 1:07.62.

Τρίτοι στην ειδική ήταν οι Huseyin Sukuroglu–Kemal Topcuoslu με Volkswagen Polo GTI, καταγράφοντας 14:50.57, ενώ οι Al Rawahi–Itu ακολούθησαν με 14:58.10.

Οι Hamza Bakhashab–Joseph Matar σημείωσαν τον πέμπτο χρόνο, μπροστά από τους Γιάγκου–Νικολάου. Οι Ποσειδίας–Λαός και Κώστας Ζήνωνος–Φάνος Χριστοφή ολοκλήρωσαν την ειδική στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα.

ΕΔ9 – Σταυροβούνι 1: Απάντηση Γαλαταριώτη–Ιωάννου

Στο πρώτο πέρασμα από το Σταυροβούνι, μήκους 10,53 χιλιομέτρων, οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου απάντησαν με τον ταχύτερο χρόνο. Το 9:41.66 του κυπριακού πληρώματος ήταν κατά 1,58 δευτερόλεπτα καλύτερο από το 9:43.24 των Al-Attiyah–Carrera.

Η διαφορά στην κορυφή μειώθηκε στα 1:06.04, με τους δύο συνδυασμούς των Škoda Fabia RS να συνεχίζουν τη μεταξύ τους μονομαχία.

Οι Al Rawahi–Itu ήταν τρίτοι με 9:47.37, μπροστά από τους Bakhashab–Matar και Sukuroglu–Topcuoslu. Οι Ποσειδίας–Λαός σημείωσαν τον έκτο χρόνο με 9:58.96, ενώ οι Γιάγκου–Νικολάου ακολούθησαν μόλις 0,84 δευτερόλεπτα πίσω τους.

ΕΔ10 – Δορυφορικός 2: Μεγάλο κέρδος για το κυπριακό πλήρωμα

Η δεύτερη διέλευση από τον Δορυφορικό έδωσε νέα δυναμική στη διεκδίκηση της νίκης. Οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου ήταν ταχύτεροι με 9:10.75, κερδίζοντας 27,26 δευτερόλεπτα από τους Al-Attiyah–Carrera, οι οποίοι σημείωσαν τον τέταρτο χρόνο με 9:38.01.

Το προβάδισμα του Al-Attiyah περιορίστηκε πλέον στα 38,78 δευτερόλεπτα, δύο ειδικές πριν από την ολοκλήρωση του αγώνα.

Εξαιρετική ήταν η επίδοση των Ζήνωνος–Χριστοφή, που έφεραν το Ford Fiesta Rally3 στη δεύτερη θέση της ειδικής με 9:32.39, μπροστά από τους Bakhashab–Matar.

Η ίδια ειδική έφερε σημαντικές αλλαγές και πίσω από τους πρωτοπόρους. Οι Al Rawahi–Itu καταγράφηκαν ως εγκαταλείψαντες, ενώ οι Γιάγκου–Νικολάου ολοκλήρωσαν σε 13:11.87, χάνοντας σημαντικό χρόνο. Οι Ποσειδίας–Λαός, με επίδοση 9:43.91, ανέβηκαν στην τρίτη θέση της γενικής, με τους Γιάγκου–Νικολάου να ακολουθούν τέταρτοι.

ΕΔ11 – Βαβατσινιά 2: Κλατάρισμα και ανατροπή στην κορυφή!

Η προτελευταία ειδική αποτέλεσε το καθοριστικό σημείο της ημέρας. Ο Al-Attiyah υπέστη κλατάρισμα και ολοκλήρωσε τη Βαβατσινιά σε 15:05.56, σημειώνοντας τον έκτο χρόνο.

Οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία, σημειώνοντας ακόμη έναν ταχύτερο χρόνο με 14:23.14. Το κέρδος των 42,42 δευτερολέπτων ανέτρεψε την κατάταξη: το κυπριακό πλήρωμα πέρασε στην πρώτη θέση, έχοντας πλέον προβάδισμα 3,64 δευτερολέπτων!

Από τα 53,02 δευτερόλεπτα πίσω στην εκκίνηση της ημέρας, οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου βρίσκονταν τώρα μπροστά, με μόλις μία ειδική να απομένει.

Δεύτεροι στη Βαβατσινιά ήταν οι Sukuroglu–Topcuoslu με 14:38.39, ακολουθούμενοι από τους Bakhashab–Matar, Γιάγκου–Νικολάου και Ποσειδία–Λαό. Οι τελευταίοι διατήρησαν την τρίτη θέση της γενικής, με προβάδισμα 35,83 δευτερολέπτων από τους Γιάγκου–Νικολάου.

ΕΔ12 – Σταυροβούνι 2 / Power Stage: Η τελευταία απάντηση έκρινε τη νίκη

Με διαφορά μόλις 3,64 δευτερολέπτων, η δεύτερη διέλευση από το Σταυροβούνι μετατράπηκε σε μια τελική αναμέτρηση για τη νίκη.

Οι Al-Attiyah–Carrera σημείωσαν 9:22.30, ενώ οι Γαλαταριώτης–Ιωάννου ολοκλήρωσαν σε 9:30.57. Τα 8,27 δευτερόλεπτα που κέρδισε ο Al-Attiyah ήταν αρκετά για να επιστρέψει στην κορυφή και να εξασφαλίσει τη νίκη με τελική διαφορά 4,63 δευτερολέπτων.

Το κυπριακό πλήρωμα τερμάτισε δεύτερο, έχοντας κερδίσει τρεις από τις πέντε ειδικές που πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή και διεκδικήσει μέχρι τέλους την πρώτη θέση.

Τρίτοι στην Power Stage ήταν οι Γιάγκου–Νικολάου με 9:58.21, μόλις 0,17 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Ποσειδία–Λαό. Η διαφορά αυτή δεν άλλαξε τη σειρά τους στη γενική, με τους Ποσειδία–Λαό να εξασφαλίζουν την τρίτη θέση και τους Γιάγκου–Νικολάου να ολοκληρώνουν τέταρτοι.

Το βάθρο και οι υπόλοιπες θέσεις

Οι Al-Attiyah–Carrera ολοκλήρωσαν τον αγώνα σε 2:50:47.25, έναντι 2:50:51.88 των Γαλαταριώτη–Ιωάννου.

Οι Ποσειδίας–Λαός κατέκτησαν την τρίτη θέση της γενικής και την πρώτη ανάμεσα στα Rally3, με χρόνο 3:01:13.06. Οι Γιάγκου–Νικολάου ακολούθησαν τέταρτοι, 35,66 δευτερόλεπτα πίσω τους.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσαν οι Sukuroglu–Topcuoslu, ενώ οι Ζήνωνος–Χριστοφή τερμάτισαν έκτοι και δεύτεροι ανάμεσα στα Rally3. Οι Bakhashab–Matar κατέλαβαν την έβδομη θέση, με τους Γιάγκο Γιάγκου–Παύλο Εγγλέζου να ολοκληρώνουν όγδοοι. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Πρόδρομος Προδρόμου–Χάρης Επισκόπου και Nasser Khalifa Al-Attiyah–Ziad Chehab.

Γενική κατάταξη MERC μετά την ΕΔ12

Η δεύτερη ημέρα ανήκε σε χρόνους στους Γαλαταριώτη–Ιωάννου, οι οποίοι ήταν συνολικά 48,39 δευτερόλεπτα ταχύτεροι από τους τελικούς νικητές στις ειδικές της Κυριακής. Το προβάδισμα της πρώτης ημέρας και η απάντηση του Al-Attiyah στην τελευταία διαδρομή αποδείχθηκαν, όμως, αρκετά για να κρίνουν το αποτέλεσμα.

Το Cyprus Rally 2026 έκλεισε με την εικόνα δύο πληρωμάτων να διεκδικούν τη νίκη μέχρι το τελευταίο χρονόμετρο — και με τους Σίμο Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου να μένουν μόλις 4,63 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή.