Με τον Ρένο Περικλέους να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας και τον Γιώργο Μακεδόνα να πετυχαίνει νέο ρεκόρ στην RCE overall, ολοκληρώθηκε στις 8 Νοεμβρίου ο τέταρτος γύρος του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Time Attack 2026 στο Achna Speedway.
Η αναμέτρηση με το χρονόμετρο έφερε δυνατές επιδόσεις, επιστροφές και μάχες που κρίθηκαν σε ελάχιστα χιλιοστά. Ο Μιχάλης Σοφοκλέους επικράτησε στην OPEN μπροστά από τον Mike Michael και τον Μιχάλη Μυλωνά, ενώ στις Street κατηγορίες ξεχώρισε η νίκη του Ανδρέα Κάσπαρη στην S1 με διαφορά μόλις 18 χιλιοστών από τον Θεόδωρο Παρλαλίδη.
Οι κατηγορίες RC
RC BE: Στο 1:01 ο Περικλέους με το Radical
Ο Ρένος Περικλέους έφερε το Radical στην κορυφή των αποτελεσμάτων, καταγράφοντας 1:01,893. Στα δύο περάσματα που εμφανίζονται στην τελική κατάταξη σημείωσε αρχικά 1:02,532 και στη συνέχεια βελτιώθηκε κατά 639 χιλιοστά, κατεβαίνοντας κάτω από το 1:02.
Ήταν ο μοναδικός οδηγός της ημέρας που κινήθηκε στο 1:01, εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση στην RC BE και τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα.
OPEN: Σοφοκλέους μπροστά από Michael και Μυλωνά
Στην OPEN, ο Μιχάλης Σοφοκλέους πήρε τη νίκη με το ιδιαίτερο Mitsubishi Lancer EVO III, πετυχαίνοντας 1:02,808. Μετά το 1:03,009 του πρώτου καταγεγραμμένου περάσματός του, βρήκε ακόμη 201 χιλιοστά και διαμόρφωσε τον χρόνο που του χάρισε την πρωτιά.
Ο Mike Michael, με το θηριώδες Mazda RX-7, ακολούθησε με 1:03,247, σε απόσταση 439 χιλιοστών. Η δική του βελτίωση ήταν μεγαλύτερη, καθώς από το αρχικό 1:04,248 κατέβασε την επίδοσή του κατά 1,001 δευτερόλεπτα.
Ο στόχος του 1:01 παρέμεινε ανοιχτός και για τους δύο. Ο Σοφοκλέους ολοκλήρωσε τον αγώνα πάνω από το ρεκόρ του, το 1:02,122, ενώ ο Michael επίσης δεν έφτασε αυτή τη φορά στις επιδόσεις του στο 1:02.
Η επιστροφή του Μιχάλη Μυλωνά με το πανέμορφο Mitsubishi Lancer EVO IX ολοκληρώθηκε με την τρίτη θέση στην κατηγορία και καλύτερο χρόνο 1:09,406. Ο παλαιότερος κάτοχος του ρεκόρ αυτοκινήτων παραγωγής, με 1:03,585 το 2021, πρόσθεσε ξεχωριστό ενδιαφέρον στη σύνθεση της OPEN.
RC E2: Νέο ρεκόρ RCE overall από τον Μακεδόνα!
Μία από τις σημαντικότερες επιδόσεις του τέταρτου γύρου ανήκε στον Γιώργο Μακεδόνα. Με την Toyota Celica GT4, σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:04,808, πετυχαίνοντας νέο ρεκόρ RCE overall!
Ο Μακεδόνας είχε ήδη δείξει την ταχύτητά του με 1:05,300, πριν βελτιώσει την επίδοσή του κατά ακόμη 492 χιλιοστά. Το τελικό 1:04,808 τού έδωσε μια καθαρή νίκη στην RC E2 και αποτέλεσε ένα από τα βασικά αγωνιστικά σημεία αναφοράς της ημέρας.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic EG Turbo, σημειώνοντας 1:06,781. Οι δύο χρόνοι του, 1:06,781 και 1:06,803, απείχαν μόλις 22 χιλιοστά, δείχνοντας πόσο κοντά επανέλαβε την καλύτερη επίδοσή του. Η διαφορά του από τον Μακεδόνα διαμορφώθηκε στα 1,973 δευτερόλεπτα.
Τρίτος κατατάχθηκε ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza V9 και 1:15,614, ενώ ο Χάρης Περίκκος, με Mitsubishi Lancer EVO VIII, ακολούθησε τέταρτος με 1:16,712.
RC E1 2WD: Δυνατή επίδοση από τον Κωνσταντίνο Λοΐζου
Ο Κωνσταντίνος Λοΐζου επικράτησε στην RC E1 2WD με το Honda Civic EG, σημειώνοντας 1:06,182. Από το αρχικό 1:07,700 βελτιώθηκε κατά 1,518 δευτερόλεπτα, πετυχαίνοντας έναν από τους ταχύτερους χρόνους του αγώνα.
Η επίδοσή του αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον, καθώς ήταν ταχύτερη ακόμη και από το 1:06,781 του Civic Turbo του Αρτεμίου στην RC E2, παρότι οι δύο οδηγοί αγωνίζονταν σε διαφορετικές κατηγορίες.
Στη δεύτερη θέση της RC E1 2WD ολοκλήρωσε ο Ibrahim Aydoganli με BMW E92 325i, καταγράφοντας 1:19,888.
RC S1: Πρωτιά Κυθρεώτη με βελτίωση στο δεύτερο πέρασμα
Στην RC S1, ο Στέλιος Κυθρεώτης ολοκλήρωσε την παρουσία του με καλύτερο χρόνο 1:11,305 στο τιμόνι του Honda Civic EK.
Το πρώτο καταγεγραμμένο πέρασμά του ήταν 1:12,939, με τον ίδιο να κατεβάζει στη συνέχεια τον χρόνο του κατά 1,634 δευτερόλεπτα, διαμορφώνοντας την τελική του επίδοση.
RC S2: Νικητής ο Στάθης Πανταζής
Ο Στάθης Πανταζής πήρε την πρώτη θέση στην RC S2, οδηγώντας την BMW E36 328i σε χρόνο 1:13,706.
Δεύτερος ολοκλήρωσε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic H22 και 1:17,815, με τη διαφορά των δύο να διαμορφώνεται στα 4,109 δευτερόλεπτα.
Οι Street κατηγορίες
M3: Η Porsche GT4 RS του Ιακωβίδη στην κορυφή
Στη Μ3, ο Σάββας Ιακωβίδης επικράτησε με την Porsche GT4 RS, καταγράφοντας 1:10,641. Ο χρόνος αυτός ήταν αρκετός για να του εξασφαλίσει την πρώτη θέση, αλλά και την ταχύτερη επίδοση ανάμεσα στις Street συμμετοχές της τελικής κατάταξης.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Anton Chechev με BMW M4 και 1:13,061. Ο Chechev βελτιώθηκε από το 1:13,987, περιορίζοντας τον χρόνο του κατά 926 χιλιοστά, με την τελική διαφορά από τον Ιακωβίδη να φτάνει στα 2,420 δευτερόλεπτα.
M2: Τοφαλλής μπροστά από Χαραλάμπους
Ο Μάριος Τοφαλλής, με Mitsubishi Lancer EVO IX, αναδείχθηκε νικητής της Μ2 με 1:10,860.
Ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT ακολούθησε στη δεύτερη θέση με 1:11,488, μένοντας 628 χιλιοστά πίσω. Ο Χαραλάμπους σημείωσε επίσης 1:11,568, με τους δύο χρόνους του να απέχουν μόλις 80 χιλιοστά.
Την τριάδα συμπλήρωσε ο Λουκάς Καρεκλάς με Mitsubishi Lancer EVO V, καταγράφοντας 1:16,893.
M1 Open: Νίκη Χριστοφή με το Civic EG
Στη Μ1 Open, ο Μιχάλης Χριστοφή πήρε την πρώτη θέση με Honda Civic EG και χρόνο 1:11,374. Το δεύτερο καταγεγραμμένο πέρασμά του ήταν 1:11,774, ακριβώς τέσσερα δέκατα πιο αργό από την καλύτερή του προσπάθεια.
Ο Ραφαήλ Σκορτίδης, επίσης με Civic EG, κατέλαβε τη δεύτερη θέση με 1:14,074, σε απόσταση 2,700 δευτερολέπτων. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Ανδρέας Τσαγγάρης, με ακόμη ένα Civic EG και χρόνο 1:20,101.
M1: Πρώτος ο Παύλος Γιαλλούρος
Ο Παύλος Γιαλλούρος επικράτησε στη Μ1 με το Honda Civic EK, πετυχαίνοντας 1:12,803. Βελτίωσε το αρχικό του 1:13,212 κατά 409 χιλιοστά και εξασφάλισε την πρώτη θέση.
Στη δεύτερη θέση κατατάχθηκε ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic EG. Στην τελική κατάσταση εμφανίζεται με ένα μόνο καταγεγραμμένο πέρασμα, στο 1:42,038, χρόνο μακριά από τις επιδόσεις που είχε δείξει στους προηγούμενους γύρους.
S2: Νίκη της Alena Orlova στη μάχη των MR-S
Η Alena Orlova αναδείχθηκε νικήτρια της S2, οδηγώντας το Toyota MR-S σε 1:14,710. Από το πρώτο της 1:15,774 βελτιώθηκε κατά 1,064 δευτερόλεπτα, πετυχαίνοντας τον μοναδικό χρόνο κάτω από το 1:15 στην κατηγορία.
Ο Kyrill Smirnov ακολούθησε δεύτερος με Toyota MR-S και 1:15,143, μόλις 433 χιλιοστά πίσω. Τρίτος ολοκλήρωσε ο Alexander Lakeev, επίσης με MR-S, σημειώνοντας 1:15,827.
Ο Semyon Orlov κατέλαβε την τέταρτη θέση με Toyota MR-S και 1:16,699, ενώ πέμπτος ήταν ο Ανδριανός Αντωνιάδης με Mazda MX-5 και 1:22,790.
S3: Επικράτηση Nemchenko με Mazda RX-8
Στην S3, ο Dimitri Nemchenko πήρε τη νίκη με Mazda RX-8, καταγράφοντας 1:15,555, μετά το αρχικό του 1:16,131.
Δεύτερος ολοκλήρωσε ο Ανδρέας Κολοκασίδης με Mini Cooper S και 1:18,527, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Egor Kolesnikov με Mazda RX-8 και 1:19,168. Τους δύο χώρισαν 641 χιλιοστά.
Ο Νικόλας Κωνσταντίνου, με Mini Cooper S, τερμάτισε τέταρτος με 1:21,211, μπροστά από τον Θράσο Χριστοδούλου, ο οποίος σημείωσε 1:27,146 με Mitsubishi Colt CZT.
S4: Πρώτος ο Sergey Troshin
Ο Sergey Troshin επικράτησε στην S4 με Toyota MR-S, σημειώνοντας 1:16,089. Η δεύτερη καταγεγραμμένη προσπάθειά του ήταν 1:16,640.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Μάριος Σιζινός με Honda Accord και 1:20,935, σε απόσταση 4,846 δευτερολέπτων.
S1: Μόλις 18 χιλιοστά χώρισαν Κάσπαρη και Παρλαλίδη!
Η πιο κλειστή μάχη για τη νίκη καταγράφηκε στην S1, με τους Ανδρέα Κάσπαρη και Θεόδωρο Παρλαλίδη να ολοκληρώνουν τον αγώνα με διαφορά μόλις 0,018 δευτερολέπτων!
Ο Κάσπαρης πήρε την πρώτη θέση με Mini Cooper και 1:17,370, έναντι 1:17,388 του Παρλαλίδη με ίδιο μοντέλο. Και οι δύο σημείωσαν την καλύτερή τους επίδοση στο δεύτερο καταγεγραμμένο πέρασμα: ο Κάσπαρης κατέβηκε από το 1:18,249 και ο Παρλαλίδης από το 1:17,582.
Τρίτος ολοκλήρωσε ο Alexandr Krotkov με Suzuki Swift Sport και 1:18,758, ενώ τέταρτος κατατάχθηκε ο Γιάννος Ευσταθίου με Mini Cooper και 1:24,254.
Ο τέταρτος γύρος άφησε ως βασικά σημεία αναφοράς το 1:01,893 του Περικλέους, το νέο ρεκόρ RCE overall του Μακεδόνα με 1:04,808 και τη μάχη των 18 χιλιοστών στην S1. Από τα ταχύτερα αγωνιστικά μέχρι τις Street συμμετοχές, το Achna Speedway επιβεβαίωσε ξανά πόσο μεγάλη σημασία μπορεί να έχει ακόμη και το τελευταίο χιλιοστό του δευτερολέπτου.
