Μια εξαιρετικά δυνατή παρουσία πραγματοποίησε η Galatariotis Rally Team στο 42ο AVIN Ράλλυ Φθιώτιδος, με τους Σίμο Γαλαταριώτη – Αντώνη Ιωάννου και το Škoda Fabia RS Rally2 να ολοκληρώνουν το αγωνιστικό σκέλος στη δεύτερη θέση της προσωρινής γενικής κατάταξης, έπειτα από έναν ιδιαίτερα απαιτητικό και ανταγωνιστικό αγώνα.

Το επίπεδο του φετινού Ράλλυ Φθιώτιδος ήταν εξαιρετικά υψηλό. Από τα 54 πληρώματα που πήραν εκκίνηση, μόλις 34 κατάφεραν να φτάσουν στον τερματισμό, σε έναν αγώνα έξι ειδικών διαδρομών με υψηλές θερμοκρασίες και δύσκολες συνθήκες.

Στην κορυφή βρέθηκαν οι Alberto Battistolli – Simone Scattolin, με τον Πρωταθλητή Χώματος Ιταλίας του 2024 να πραγματοποιεί εντυπωσιακή πρώτη εμφάνιση επί ελληνικού εδάφους. Το ιταλικό πλήρωμα με Škoda Fabia RS Rally2 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στις έξι ειδικές διαδρομές, κατακτώντας τη νίκη.

Ακριβώς πίσω τους, όμως, η κυπριακή σημαία βρέθηκε ψηλά.

Οι Γαλαταριώτης – Ιωάννου παρουσίασαν ταχύτητα, συνέπεια και σωστή διαχείριση, ανεβάζοντας μάλιστα αισθητά τον ρυθμό τους στο δεύτερο loop του αγώνα. Στον τερματισμό βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, 38,03 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Γιάννη Παπαδημητρίου – Χρήστο Κουζιώνη, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά ότι η Galatariotis Rally Team μπορεί να σταθεί με αξιώσεις απέναντι σε κορυφαία πληρώματα εκτός Κύπρου.

Η ένσταση και οι τεχνικοί έλεγχοι

Μετά την ολοκλήρωση του αγωνιστικού σκέλους, ο Γιάννης Παπαδημητρίου, Πρωταθλητής Ελλάδος 2025, κατέθεσε ένσταση κατά του Νο5 Škoda Fabia RS Rally2 των Σίμου Γαλαταριώτη – Αντώνη Ιωάννου.

Η ένσταση δεν αφορούσε μόνο το καύσιμο, αλλά και τεχνικά σημεία σχετικά με τη λειτουργία του υπερσυμπιεστή.

Η Galatariotis Rally Team δεν έφερε κανέναν ενδοιασμό ως προς τη διενέργεια οποιουδήποτε ελέγχου, θέτοντας το αυτοκίνητο στη διάθεση των Τεχνικών Εφόρων και αποδεχόμενη να πραγματοποιηθούν όλοι οι έλεγχοι που κρίθηκαν απαραίτητοι.

Σύμφωνα με την επίσημη απόφαση των Αγωνοδικών που δημοσιεύθηκε μετά την ένσταση, πραγματοποιήθηκε λήψη δείγματος καυσίμου, έλεγχος της Pop-Off Valve, μέτρηση του στομίου του υπερσυμπιεστή, καθώς και έλεγχος των DATA LOG της ECU σχετικά με την πίεση του turbo.

Και εδώ βρίσκεται το σημαντικότερο στοιχείο: όλοι οι τεχνικοί έλεγχοι που έχουν μέχρι στιγμής ολοκληρωθεί βρήκαν τα συγκεκριμένα σημεία σύμφωνα με τους κανονισμούς. Pop-Off Valve, στόμιο υπερσυμπιεστή και δεδομένα της ECU δεν παρουσίασαν καμία παράβαση. Το ίδιο επιβεβαιώνεται και από τη δημοσιευμένη απόφαση των Αγωνοδικών.

Απομένει πλέον αποκλειστικά το σκέλος του καυσίμου. Το δείγμα πρόκειται να ελεγχθεί σε πιστοποιημένο εργαστήριο και μέχρι την έκδοση του αποτελέσματος δεν μπορεί να επικυρωθεί η κατάταξη που αφορά το αυτοκίνητο Νο5 και την RC2.

Η Galatariotis Rally Team αντιμετώπισε όλη τη διαδικασία με ψυχραιμία, διαφάνεια και απόλυτο σεβασμό στους κανονισμούς, θεωρώντας τους τεχνικούς ελέγχους αναπόσπαστο κομμάτι του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Παράλληλα, όμως, η ομάδα εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της για τον τρόπο με τον οποίο έμελλε να ολοκληρωθεί ένας κατά τα άλλα εξαιρετικός αγώνας, καθώς η εκκρεμότητα είχε ως αποτέλεσμα να μη γίνουν οι απονομές για την κατηγορία Rally2 και για τους πρωταγωνιστές της γενικής κατάταξης.

Μια εξέλιξη που άφησε αναμφίβολα μια πικρή γεύση στο τέλος ενός πραγματικά όμορφου αγωνιστικού διημέρου, το οποίο πρόσφερε ένταση, θέαμα και μεγάλες μάχες στις ειδικές διαδρομές.

Η Κύπρος είχε ισχυρή παρουσία στη Φθιώτιδα 🇨🇾

Η Galatariotis Rally Team, όμως, δεν ήταν η μοναδική κυπριακή παρουσία που άφησε το στίγμα της στον αγώνα.

Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησαν οι Πέτρος Παντελή – Αντώνης Χρυσοστόμου με Renault Clio Rally3. Το κυπριακό πλήρωμα ήταν μάλιστα επικεφαλής της Rally3 μέχρι τα μισά του αγώνα, δίνοντας μεγάλη μάχη με τους “Flandy” – Kamil Kozdron.

Τελικά οι Παντελή – Χρυσοστόμου ολοκλήρωσαν στη δεύτερη θέση της Rally3 και στην εξαιρετική έβδομη θέση της γενικής κατάταξης, μόλις 17,36 δευτερόλεπτα πίσω από τους νικητές της κατηγορίας. Μια επίδοση που αποτελεί ακόμη μία σημαντική επιτυχία για το κυπριακό motorsport.

Δυνατή ήταν και η παρουσία των Κωνσταντίνου Σιόφερου – Στέλιου Ηλία με Mitsubishi Lancer Evo X. Το πλήρωμα είχε δείξει ήδη από το shakedown την ταχύτητά του, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο της κατηγορίας Ν, ενώ στον αγώνα βρέθηκε στην πρωτοπορία της Ν4 για το μεγαλύτερο μέρος της προσπάθειας. Δυστυχώς, ένα πρόβλημα στα ηλεκτρικά μετά την πέμπτη ειδική διαδρομή τούς ανάγκασε να εγκαταλείψουν, στερώντας τους ένα αποτέλεσμα που μέχρι εκείνη τη στιγμή έδειχνε ιδιαίτερα θετικό.

Άτυχοι στάθηκαν και οι Χρύσος Παντελή – Βασίλης Κούγιας με το Citroën DS3 R3T Max. Οι Πρωταθλητές Ελλάδος F2 του 2024 είχαν δείξει από το shakedown τις διαθέσεις τους και μπήκαν στον αγώνα με φιλοδοξίες για ένα δυνατό αποτέλεσμα στην κατηγορία τους.

Η προσπάθειά τους, ωστόσο, ολοκληρώθηκε πρόωρα, καθώς πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων τούς ανάγκασε να εγκαταλείψουν. Η ατυχία αυτή δεν αφαιρεί τίποτα από την αξία της συμμετοχής τους, με τον Χρύσο Παντελή να αποτελεί ακόμη μία δυνατή κυπριακή παρουσία στη Φθιώτιδα.

Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει και στους Φλώρο Στυλιανού – Άγγελο Μακρίδη με Ford Fiesta Rally4, οι οποίοι είχαν την πρώτη τους επαφή με τα ελληνικά χώματα και κατάφεραν να δουν τη σημαία του τερματισμού σε έναν αγώνα με πολύ υψηλό ποσοστό εγκαταλείψεων.

Συγχαρητήρια σε όλους 🇨🇾

Ανεξαρτήτως αποτελέσματος, αξίζουν πολλά συγχαρητήρια σε όλα τα κυπριακά πληρώματα που ταξίδεψαν στη Λαμία και δοκίμασαν τις δυνάμεις τους σε έναν από τους πιο ανταγωνιστικούς χωμάτινους αγώνες των τελευταίων ετών στην Ελλάδα.

Άλλοι έφτασαν μέχρι τον τερματισμό και πανηγύρισαν σπουδαία αποτελέσματα, άλλοι είδαν την προσπάθειά τους να σταματά από μηχανικά προβλήματα. Όλοι όμως συνέβαλαν σε μια έντονη και ιδιαίτερα αξιόλογη κυπριακή παρουσία στο 42ο Ράλλυ Φθιώτιδος.

Πλέον, όσον αφορά τη μάχη της κορυφής, απομένει το αποτέλεσμα του εργαστηριακού ελέγχου του καυσίμου και η οριστική επικύρωση της κατάταξης.

Μέχρι τότε, όμως, εκείνο που γράφτηκε μέσα στις ειδικές διαδρομές δεν αλλάζει: η Galatariotis Rally Team πραγματοποίησε μια σπουδαία εμφάνιση, οι Κύπριοι αγωνιζόμενοι έδωσαν δυναμικό “παρών” και η κυπριακή σημαία βρέθηκε ξανά ανάμεσα στους πρωταγωνιστές ενός μεγάλου αγώνα εκτός συνόρων.

🇨🇾 Η Κύπρος ήταν εκεί. Και ήταν εκεί για να πρωταγωνιστήσει.